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Die Kosten fürs Skifahren über die Zeit

Von der Wärme und dem Komfort des Chalets oder der Lodge bis zur rauen Kälte auf den Pisten kann Skifahren zunächst ein entmutigendes Erlebnis sein. Doch der Nervenkitzel und die Leistung, die mit der Bewältigung des ersten Laufs und dem Wechsel auf anspruchsvollere Pisten einhergehen, lassen die Menschen jeden Winter wiederkommen.

Skifahren und die Wintersportbranche im Allgemeinen sind ein riesiges Geschäft. Laut Laurent Vanat, einem Experten mit der umfassendsten Datensammlung der Branche; rund 400 Millionen Menschen besuchen jedes Jahr Skigebiete, mehr als die Hälfte davon entfallen auf die Alpen.

Während die Skisaison in Europa in der Regel rund 28 Milliarden Euro einbringt – etwa 7% des jährlichen Tourismusmarktes der EU; Die Covid-19-Pandemie hat die Branche auf Messers Schneide gebracht, da der Winter 2020/21 durch Reisebeschränkungen beeinträchtigt wurde.

Da die Auswirkungen der Pandemie auf das Reisen nun hinter uns liegen und Reisende nun auf die großartigen Skipisten Europas zurückkehren können, wollten wir herausfinden, wie sich die Kosten für das Skifahren im Laufe der Zeit verändert haben. Durch die Analyse der Skipassdaten von 2005 bis 2023 und die Berechnung der Inflation anhand des Verbraucherpreisindex des Internationalen Währungsfonds (IWF) konnten wir die Frage beantworten.

Wichtigste Erkenntnisse:

  • Die durchschnittliche Tageskarte für Europas Skigebiete kostet im Jahr 2023 66,46€ – 24,7% teurer als vor der Covid-19-Pandemie im Jahr 2019.
  • Insgesamt sind die Kosten fürs Skifahren seit 2015 um 34,8% über der Inflationsrate gestiegen, wobei die Schweizer, österreichischen und italienischen Skigebiete am stärksten dafür verantwortlich sind.
  • Das Schweizer Skigebiet Zermatt ist Europas teuerstes Skigebiet für Skifahrer. Eine Tageskarte kostet durchschnittlich 108€.
  • Italienische Skigebiete verzeichneten den größten prozentualen Preisanstieg seit 2019, wobei das Paganella-Resort die Ski-Tageskarten um 51,1% erhöhte.
  • Der serbische Ferienort Kopaonik ist der günstigste, dort kostet das Skifahren nur 37€ pro Tag.
  • Seit 2015 verzeichneten Bulgariens Skigebiete mit durchschnittlich 34,8% den höchsten Preisanstieg, den höchsten von allen analysierten europäischen Ländern.

Die Kosten fürs Skifahren in Europa in 2023/2024

Die Wahl des perfekten Skigebiets für den nächsten Winterurlaub kann überwältigend sein. Da es allein in Europa fast 4.000 Resorts gibt, müssen zahlreiche Faktoren berücksichtigt werden, bevor andere beliebte Reiseziele wie Kanada, Japan oder die USA überhaupt in Betracht gezogen werden. Der Preis ist zweifellos ein Faktor, und da die durchschnittliche Tageskarte 66,46 € kostet, ist es wichtig, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden.

Ganz gleich, ob man auf der Suche nach Langlaufgebieten, schnellen Abfahrtspisten oder sanften Tälern für Anfänger/Fortgeschrittene ist, Europas Skigebiete bieten jede Menge Vielseitigkeit und bieten für jedes Können und jedes Budget etwas.

Die teuersten Skipässe Europas 2023/2024

Wenn es um die teuersten Pässe Europas geht, sollte es nicht überraschen, dass Schweizer Resorts die Liste dominieren. Insgesamt liegen die Skipässe in diesem Land im Durchschnitt bei 78,92€, wobei das Skigebiet Zermatt in unserer Untersuchung das teuerste ist.

Der Klassiker des Wallis, Zermatt, verfügt über eine große Auswahl an Skigebieten und ein Luxusdorf, aber dieser Luxus kostet 108€ pro Tag für einen Skipass, viel mehr als bei jeder anderen Alternative in dieser Analyse. Da die Schweiz für die Saison 2023/24 die teuersten Skipässe in Europa dominiert, sollten diejenigen, die nach Zürich fliegen, darauf vorbereitet sein, Premiumpreise für Premium-Schnee zu zahlen.

Die günstigsten Skipässe Europas 2023/2024

Während die großartigen Skigebiete der Schweiz ein Muss für jeden Skibegeisterten sind, gibt es in ganz Europa jede Menge unglaubliche Erlebnisse in allen Preisklassen. Serbiens malerischer Kopaonik-Nationalpark beherbergt die günstigsten Pisten Europas – sie kosten nur 37€ pro Tag, was einen Flug nach Belgrad noch günstiger macht. Das subalpine Klima und die sonnigen Aussichten der Region machen sie perfekt für Skifahrer aller Könnensstufen mit kleinem Budget.

Wenn man auf der Suche nach Skifahren in den Alpen ist, ist das französische Espace Diamant unserer Analyse zufolge das günstigste Resort in der Region und ein Favorit für Besucher von Annecy. Nur wenige Kilometer vom Mont Blanc und 90 Autominuten von Genf entfernt kostet eine Tageskarte in der Hochsaison nur 47,50€ – weniger als die Hälfte der Kosten für Resorts jenseits der Schweizer Grenze.

Die Kosten fürs Skifahren über die Zeit

Skifahren gilt für viele Menschen in nicht-alpinen Ländern als teures Hobby. Die Kosten für die Ausrüstung, Unterkunft und Unterricht zusätzlich zur Reise reichen sicherlich aus, um den durchschnittlichen Urlauber, der mit diesem Sport nicht vertraut ist, abzuschrecken – und das ohne die Assoziation mit der luxuriösen High-End-Skikultur Europas.

Aber wie haben sich die Kosten für das Skifahren im Laufe der Zeit verändert? Seit 2005 berechnen wir die durchschnittlichen Kosten für eine Tageskarte in 100 der besten Resorts Europas. Insgesamt hat das Skifahren in ganz Europa in diesem Zeitraum um 92,6% zugenommen, was bedeutet, dass Skifahrer jetzt im Gegensatz zu vor 18 Jahren fast das Doppelte des Preises für dieselbe Piste zahlen müssen.

Die Kosten fürs Skifahren über die Zeit je nach Land

Wir haben auch die durchschnittliche Kostensteigerung für jede der Pisten analysiert. Während die Daten aus den 2000er-Jahren begrenzt waren, um einen vollständigen Vergleich aller 100 zu ermöglichen, können wir sehen, wie sich die Preise in den einzelnen großen Skinationen Europas seit 2015 entwickelt haben.

Bulgarien verzeichnete den dramatischsten Anstieg mit einem durchschnittlichen Anstieg von 34,8% seit 2015. Die Pisten in diesem Land haben seit der Covid-19-Pandemie die Erwartungen übertroffen, wobei Sofia-Zeitungen berichten, dass die Touristenzahlen um ein Viertel gestiegen sind, da Reisende in Scharen in die Resorts der Balkanberge strömen. Ähnliche Zuwächse waren unterdessen auf den Skipisten Österreichs (34,3%) und Italiens (33,1%) zu spüren.

Die Kosten fürs Skifahren nach der Pandemie

Wie in allen Bereichen der Reisebranche richtete Covid-19 bei Unternehmen, die auf den Tourismus angewiesen sind, verheerende Schäden an und gefährdete große und kleine Resorts mit dem Bankrott. Der Ski- und Wintersportsektor bildete keine Ausnahme.

Während sich viele europäische Resorts dank überdurchschnittlicher inländischer Besucherzahlen über Wasser halten konnten, war es zweifellos eine schwierige Zeit für die Region. Allerdings scheint sich die Branche langsam zu erholen, denn der Verband der Europäischen Sportartikelindustrie (FESI) meldet im Vergleich zu 2021 einen bescheidenen Anstieg des Gesamtumsatzes um 7,5% im Jahr 2022.

Doch welche Resorts verzeichneten seit 2019 die dramatischsten Preissteigerungen? Der italienische Resort Paganella ist jetzt 51,1% teurer als vor der Pandemie. Zwei weitere italienische Resorts verzeichneten den größten Anstieg, was auf die hohen Energiekosten im Jahr 2023 zurückzuführen ist, da sich die Resorts in der gesamten Region weiterhin finanziell erholen.

Covid-19 und die globale Energiekrise sind nicht die einzigen Herausforderungen, vor denen die Branche Anfang der 2020er Jahre steht. Die erhöhte Bedrohung durch den Klimawandel führt laut Forschern dazu, dass in einem Viertel der europäischen Skigebiete nicht genügend Schnee vorhanden sein wird, wenn die Temperaturen weiterhin um 2 °C steigen.

Die Kosten fürs Skifahren im Vergleich zur Inflation

Während Europas Skigebiete weiterhin gegen den Klimawandel und die wirtschaftliche Unsicherheit kämpfen, ist es unvermeidlich, dass die Kosten für das Skifahren über die Inflation steigen werden. Insgesamt sind die Kosten für eine Tageskarte seit 2015 um 34,8% über der Inflationsrate gestiegen, wenn man IWF-Zahlen aus den jeweiligen Ländern Europas berücksichtigt.

Ein allgemeiner Trend zeigte, dass die Kosten für Skifahren in Schweizer, österreichischen und italienischen Skigebieten kontinuierlich über die Inflationsrate gestiegen sind. Besucher, die in Salzburg landen und einen Ausflug zum Skigebiet Steinplatte-Winklmoosalm planen, verzeichnen mit 109,3% den deutlichsten Anstieg über der Inflationsrate.

Interessanterweise trotzten die luxuriösesten Resorts der Schweiz der wirtschaftlichen Schwerkraft und übertrafen trotz einer schlechten Schneesaison die Zahlen vor der Pandemie. Diese Nachfrage hatte einen Dominoeffekt auf die Immobilienpreise in der Region, wobei der Ski Property Report von Knight Frank einen Preisanstieg in Gebieten wie Davos und St. Moritz hervorhebt, wo Luxus-Skireisen beliebt sind.

Methodik

Wir haben eine Liste der 100 besten Skigebiete nach der 5-Sterne-Bewertung von Skiresort.info erstellt und deren aktuellen Preis für einen Tages-Skipass für die Skisaison 2023/2024 analysiert. Anschließend haben wir mithilfe der Wayback Machine des Internet Archive überprüft, wie sich diese Kosten im Laufe der Zeit verändert haben, indem wir alte Versionen der Webseiten von Skigebieten durchsucht haben, um herauszufinden, welche Gebühren in bestimmten Jahren erhoben wurden. Zum Vergleich mit der Inflation wurde die kumulierte Inflationsrate basierend auf der Rate des jeweiligen Landes verwendet.

Multibuy-Angebote mit Hotels und Skipässen wurden für diese Analyse ignoriert. Für einen konsistenten Vergleich zwischen den Skigebieten im Zeitverlauf wurde ein Tages-Skipass verwendet. Wo Skigebiete dynamische Preise oder mehrere Preise für eine Tageskarte verwendeten, haben wir einen Durchschnittspreis basierend auf dem höchsten und dem niedrigsten Ticketpreis ermittelt.

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Giacomo Piva

Giacomo Piva, CMO and Co-founder at Radical Storage
Giacomo Piva has worked in the travel industry since 2008 across multiple niches including tourist transportation, luxury travel, and ecotourism. He now focuses on growing the global luggage network, Radical Storage, which is currently available in over 500 cities, in the likes of London, Paris, New York, and Rio de Janeiro.
Giacomo has a bachelor's degree in Communication Science and an in-depth experience across travel marketing, especially in improving a brand’s digital presence within the industry.