Lorsqu’ils explorent une nouvelle ville, de nombreux visiteurs se fient aux systèmes de transport public locaux, notamment les bus, les ferries, les trains et, dans de nombreuses grandes villes du monde, les systèmes de métro.
Pour comprendre ce que les gens pensent des réseaux souterrains de certaines des villes les plus visitées au monde, nous avons analysé plus de 100 000 avis Google Maps sur plus de 7 000 stations et réseaux souterrains afin d’y trouver l’opinion et les mots-clés utilisés pour noter les villes sur la propreté, la ponctualité, la sécurité et l’opinion générale sur les centres de transport souterrains de chaque ville.
Notre analyse des avis des ‘Stations Souterraines’ a révélé que le métro Jakarta MRT était le mieux évalué, avec une notation pour la station et le réseau de Jakarta de 382 (70.1%) sur 546 points d’analyse possible.
Les principaux domaines dans lesquels Jakarta a eu de bons résultats bien étaient les points orientés sur la propreté (91%), la serviabilité du personnel (88.5%), et le ressenti général (87.2%).
Proche derrière Jakarta, Guangzhou a eu la note de 65.4% sur les 546 possible, étant la ville Chinoise très bien notée sur les avis louant l’architecture (89.7%). Derrière le top deux, Bengaluru (Bangalore) est notée 348 sur les 546 possible en troisième position, Francfort (61.5%) placé quatrième, et Calcutta (60.6%) cinquième.
À l’autre bout du classement, Madrid s’est révélée avoir les plus bas scores quand il s’agit d’avis positifs et négatifs, avec une notation de seulement 32.8% (179) sur l’analyse globale des scores, suivie par Buenos Aires (35.5%).
Complément la liste des cinq ‘derniers’ des ressentis critiques: Rome (36.4%), Barcelone (43.2%), et Amsterdam (44.1%)
Osaka, selon Google Reviews, a les meilleurs avis quand il s’agit d’accessibilité, avec une notation de 65 sur les possible 78 des avis débatant des tarifs du métro. Proche derrière Osaka, Singapour et Los Angeles – avec des connexions à d’iconiques quartiers comme Hollywood – ont un score 64 sur 78.
À l’autre bout de la mesure d’accessibilité, Varsovie (18), Porto (19), et Buenos Aires (20) ont obtenu les notes plus basses en avis concernant le caractère abordable (ou inabordable) des stations et du système de métro.
La ville de Riyadh en Arabie Saoudite a été évaluée comme le système de métro le plus propre, avec une note de 75 sur 78 possible dans notre analyse des ressentis positifs et négatifs envers la propreté des stations.
Le reste du top 5 concernant le ressenti sur la propreté dans les commentaires sont: Jakarta (71), Calcutta (67), Bangalore (60), et Delhi (60).
Melbourne (16), Stockholm (19), et Moscou (24) ont été les moins bien notés en ce qui concerne les mentions de la propreté dans leurs systèmes et stations de métro respectifs.
Vienne est la meilleure ville pour un transport souterrain rapide et ponctuel, avec une notation de 65 sur 78 possible pour des ressentis négatifs et positifs sur la ponctualité et la vitesse du métro de Vienne et ses stations.
Lima (63), Milan (59), Istanbul (56), and Berlin (56) occupent les cinq premières places en termes de ressenti à l’égard de la pontualité dans les stations.
Cependant, à l’autre bout de l’échelle, Francfort (8) a été la moins bien notée en ce qui concerne la ponctualité et la rapidité du service aux stations analysées. Notre analyse révèle que Riyadh (20) et Buenos Aires (21) sont les deuxième and troisième moins bien évaluées pour la ponctualité et la vitesse.
Le métro de Shenzhen a été le mieux évalué pour la commodité des lieux et services, avec la ville notée 78 sur 78 pour les ressentis positifs et négatifs concernant la commodité dans les commentaires analysés.
Derrière Shenzhen, Melbourne (70) a été placé la seconde meilleure pour la practicité selon les ressentis positifs et négatifs dans les avis; suivi par: Guangzhou (64), Varsovie (58), et Lisbonne (57).
En termes de couverture, Paris est également bien couvert, depuis les principales gares, comme la gare du Nord ou la gare de Lyon, jusqu’aux principaux monuments, en passant par des lieux plus périphériques éloignés du centre-ville.
Selon les commentaires analysés, Porto (13), Buenos Aires (14), et Lima (17) ont les pire notes pour le ressenti concernant la commodité de leurs stations et services.
Selon notre analyse, Francfort est la meilleure ville pour le personnel serviable et sympathique mentionné dans les commentaires, noté 78 sur 78 possible. À la seconde place pour la serviabilité et l’amabilité du personnel dans les commentaires est Jakarta (69).
Complétant le top cinq des villes pour la mention du personnel serviable et amical dans les commentaires sont Fukuoka (59), Guangzhou (57), et Stockholm (54).
À l’autre bout de l’échelle, Rome (15) a été la moins bien notée et placée pour la sympathie et l’amabilité du personnel sur Google Reviews, suivie par Buenos Aires (21), et Milan (22).
Guangzhou, selon Google Reviews, a les meilleurs commentaires concernant les bâtiments et architecture des stations analysées, notée 70 des possible 78 dans notre index.
Le Caire (65), Riyadh (60), Porto (59), et Milan (58) font le top cinq des villes pour les ressentis positifs et négatifs conernant l’architecture mentionné dans les commentaires analysés.
Los Angeles (14) a été la moins bien évaluée concernant le ressenti sur les bâtiments et architectures des stations de métro, suivie par San Francisco (21) et Melbourne (21).
Jakarta a eu le meilleur ratio de ressenti positif et négatif sur Google Reviews, notée 68 sur 78 points possible, dans notre analyse des commentaires décrivant expressément les stations, positivement ou négativement.
Varsovie a eu le second meilleur score pour le ressenti global, notée 66 points, suivie par Istanbul (65), Bangalore (63), et Calcutta (61).
Shenzhen a eu le plus bas ratio des commentaires décrivant expressément les stations positivement ou négativement (2), suivie par Rome (7), et Milan (12).
Nous avons recueilli 120,000 Google Maps avis de ‘Stations Souterraines’ à travers 39 villes dans Euromonitor Top 100 Destinations, analysant les commentaires pour une série de 81 mots-clés positifs et négatifs en rapport avec la propreté, la ponctualité, la sécurité, la perspective générale des stations.
Un système d’index des points a été utilisé pour comptabiliser (sur un score de 546) un chiffre général quant à savoir quelle ville possède le meilleur réseau de transport souterrain et stations.
Les plus hauts scores dans chaque catégorie ont été attribués basé sur la position de chaque ville pour chaque groupement. Pour les groupements positifs, les villes avec le plus grand volume de mots associés ont reçu les plus hauts scores. Ce résultat a ensuite été combiné avec l’attribution aux villes des scores les plus élevés par groupement négatif lorsqu’elles avaient les plus bas volumes de mots associés.
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